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系统动力学在供应链管理中的应用

关键词： 系统动力学；供应链管理；系统仿                                          

最近，论文进展比较慢，第三章写了好久了，还是没有建立好供应链采购的系统动力学模型。

10月份马上就要结束了，下周就要非常非常忙了，月底南京的两岸三地物流研讨会花了1200块大洋，不知能听些什么高论，得抓紧时间把自己想问的问题整理一下。不过不管怎么说，可以到南京溜达一圈，宰包子一顿，爽。

11月初同济的研讨会才是我想去的，全是涉及系统动力学的内容。

系统动力学（SD），到目前为止，已经发展了快50年了，首先由forrester提出来，主要用在机械系统的仿真模拟上。后来，学者们将系统动力学用到社会经济发展系统中，来模拟经济发展的走势，并通过对影响经济发展的参数进行分析，考察各参数对经济发展影响的灵敏度。将SD用在供应链管理中，比较成功的成果当数《第五项修炼》这本书了，本书通篇很少提到SD，但是导出牛鞭效应的整个过程都是SD建模的思想。据陈老师说，这是因为SD在standford已经没有人研究了。

反正我又不是standford学者，才不管他们研究什么 。在科研上，什么有意思，什么我认为有用，为何不可以试试？现在的药品不都打出“两千年前就已经在本草纲目上有记载了”这样的广告嘛！李熬来大陆时，一直兜售的一句话叫“时髦不能动”，想想还是有一定道理的。

系统动力学原理是通过定性分析系统中的各种正向（＋）或反响（—）因果关系，构建流程图，然后建立流程图中各个变量的结构方程式，来模拟系统各状态在未来的变化趋势。从定义可以看出，应用系统动力学有两个关键问题需要解决，分别是绘制流程图与为变量定义数学方程式。以下分别介绍这两项任务涉及的主要概念：

流程图涉及概念：

（1）流。流是系统中的活动和行为。以实箭头表示实体流,以虚箭头表示信息流。这与供应链的结构模式在符号使用上有共同点，可以说是学术界的约定。
（2）水准。水准是系统中反映子系统和要素的状态,如库存量、库存现金等。水准是实体流的积累,用矩形框表示。也有文献中将水平称做“积累变量”，通常可以在数学上表示为导致该变量总量增加与导致该变量总量减少的两种流积分之差，或者是差后再积分，结果是一样，因为这些函数都是连续的。
（3）速率。速率用来描述系统中的流随时间变化的活动状态,如物资的入库速率、出库速率等。
（4）信息的取出。信息可以取自水准、速率等处,用虚箭头线表示。箭尾的小圆圈表示信息源,箭头表示信息的接收端。
（5）源与汇。源指流的来源,汇指流的归宿。
（6）滞后。滞后是指由于信息的传递需要一定时间而导致输入和输出、发送和接收之间的时间滞后。滞后分物流滞后和信息流滞后。
（7）参数。是系统在一次运行过程中保持不变的量,如库存调整时间、计划满足缺货量时间等。但是，现在的软件多数都能够进行多次模拟来比较不同参数下系统的变化，从而找出影响系统稳定的瓶颈。这也是论文第三章中需要解决的问题。

结构方程式的建立
建立结构方程式一般需要使用特定的语言DYNAMO，这种语言非常复杂，而且现在描述这种语言的书籍又很少。因此，人们试图通过EXCEL来建立结构方程式，例如，温素彬[2003]就用excel函数来建立库存系统的系统动力学模型，虽然表达上复杂一些，但是也能达到目的。看来我的论文也可以使用这种方法了。

建模之前是关于系统的一些假设，那么对于供应链采购系统可以作出如下假设：

（1）系统构成假设。1家供应商，1家制造商，1家物流配送中心，1家零售商。采取的是联合库存的方式。所以本论文的采购行为是指零售商的采购，而且采购的是成品。
（2）零售商与配送中心的信息系统已经集成，二者之间信息可以完全共享。这种假设在现实中是存在的，因为配送中心通常是由零售商自己建立的。但为了考察供应链的整体效率，在本论文中将二者分开考虑。
（3）配送中心的库存量变化率等于收货速率减去零售商的需求速率。
（4）配送中心收货速率与在途订货量成正比，比例系数为订货延迟（订购商品入库时间）的倒数
（5）在途库存量的变化率等于订货速率与收货速率之差
根据以上假设，就会有两个在途库存，供应商到配送中心的在途库存以及配送中心到零售商的在途库存，收货速率也有两个，分别是零售商的与配送中心的。

模拟目的

该系统模拟的目的是模拟库存波动情况，找出影响供应链系统运营效率的瓶颈，分析不同的采购提前期对总成本的影响。

【作者: kensen】【访问统计:】【2005年10月20日 星期四 16:51】【 加入博采】【打印】